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詳細摘要： 柯力輪軸識別器稱重傳感器，輪軸識別器主要用于計算車輛輪重數，用于公路超載檢測，可以接兩個窄條型一體化傳感器，具有兩個串口，內置顯示，多種工作方式。

詳細摘要： 柯力料罐稱重傳感設備，產品使用鋁合金材料和優質鋼材，優點在于臺面薄，重量輕，使用方便，稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重版結構形式，稱量精度高、密封效果優良

詳細摘要： 柯力拉式稱重傳感設備，DEE拉式稱重傳感器，適用于各種小空間的測力，廣泛應用于工業、研發等領域的測量和控制；高度低、變形量小；不銹鋼材料，拉壓雙向；主要用于推、拉力計，料斗秤，各種工業稱重系統等；

詳細摘要： 柯力軌道稱重傳感設備，傳感器根據載荷力大小及作用分別采用筒式、柱式結構；具有量程范圍大、結構密封性好，性能穩定可靠，安裝使用方便等特點；

詳細摘要： 柯力公路計重傳感器，主要用于高速公路計重收費系統和超限載預檢測系統，檢測通過車輛的輪重、軸重、總重，為后臺提供科學的重量信息；

詳細摘要： 柯力非標定制傳感設備，各類非標鋁制應變式傳感器，尺寸形狀支持定制；采用優質合金鋼或不銹鋼材質，具有高精度、高動態響應、量程大、體積小等特點；

詳細摘要： 柯力非標稱重傳感設備，可靠性高，穩定性好；綜合精度高，抗偏載能力強；密封等級IP69K，內部惰性氣田保護；

詳細摘要： 柯力紡織張力稱重傳感器，高精度六軸力傳感器，采用高質鋁合金和不銹鋼兩大類材料，強度高，并聯機構設計，耦合低；

詳細摘要： 柯力車載傳感器，應用領域：源頭治超管理、渣土車管理、垃圾車管理、載貨平衡預警、汽車質量維護等場合。

詳細摘要： 柯力叉車稱重設備傳感器，額定載額：500，800千克；工作溫度范圍：-30~+70攝氏度；安全過載：150%F.S.；

詳細摘要： 柯力安全限制傳感器，懸臂梁式稱重傳感器，優質合金鋼，表面鍍鎳；高精度，高穩定性，安裝簡便、快速；*的承載盲孔設計；

詳細摘要： 柯力微型稱重傳感器，微型傳感器是指經過精密加工而制成的傳感器，具有不錯的敏感性和處理能力，能夠在芯片上面行車較強的集成行的傳感器；

詳細摘要： 柯力天車稱重傳感器，又稱軸承載橋式稱重傳感器，是一種軸承壓力傳感器，該傳感器為平板式雙剪切梁結構，外形高度低，安裝使用方便；

詳細摘要： 柯力試驗機系列稱重傳感器，試驗機稱重傳感器，又稱輪輻式稱重傳感器，抗偏載性和側向載荷能力強、過載能力強、不受加載點和支撐邊界影響；

詳細摘要： 柯力汽車衡稱重傳感器，數字式汽車衡稱重傳感器，采用集成化的A/D轉換電路、數字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號傳輸距離較遠，抗干擾能力強；

詳細摘要： 寧波柯力平臺秤稱重傳感器，平臺秤是介于臺秤和汽車衡之間的電子衡器，根據稱重物體價值不同分為普通型、中精度型及高精度平臺秤；

詳細摘要： 柯力扭矩稱重傳感器，高精度稱重傳感器，采用合金鋼或者不銹鋼彈性體，配以進口材質的高精度應變計，進口膠水，通過精細化的工藝流程和高精度的檢測設備；

詳細摘要： 柯力輪軸識別器傳感器，配套高速公路整車計重秤臺，安裝于秤臺上下秤兩端。采用整塊特殊鋼板作彈性體；

詳細摘要： 柯力料罐稱重傳感器，傳感器根據載荷力大小及作用分別采用筒式、柱式結構，具有量程范圍大、結構密封性好，性能穩定可靠，安裝使用方便等特點。

詳細摘要： 柯力拉式稱重傳感器，適用于各種小空間的測力，廣泛應用于工業、研發等領域的測量和控制；高度低、變形量小；不銹鋼材料，拉壓雙向；